Kućište motora drona hlađeno tekućinom
Strategija proizvodnje: strug + glodalica + struga-kompozitni mlin
Mi implementiramo ciljani radni tok s tri-stanice optimiziran za kućišta cilindričnih motora sa internom arhitekturom hlađenja:
- CNC rad na strugu– Precizno tokarenje profila vanjskog prečnika, kućišta provrta motora i unutarnjih rashladnih galerija. Naši strugovi postižu čvrstu koncentričnost između provrta sjedišta motora i vanjskog prečnika montaže, geometrijski odnos koji direktno utiče na poravnanje rotora i karakteristike vibracija. Navojni otvori za rashladnu tečnost (NPT, BSPP ili metrički fini) su jedno-navoji za postavljanje-okrenuti ili kruti-urezani kako bi se eliminisalo križno-navojanje i osiguralo-zahvatanje u punoj dubini.
- CNC operacije glodanja– Namjenske stanice za mljevenje rukuju ravnim zaptivnim prirubnicama, montažnim profilima za uši, džepovima za senzore i utorima za ključeve. Koristeći precizne stege i prilagođene meke-čeljusti učvršćivače, održavamo okomitost između glodanih montažnih površina i okrenutih provrta unutar 0,03 mm, što je kritično za paralelno{3}}na-poravnanje motora u više-rotorskim nizovima.
- Okreni-Mlinska kompozitna obrada– Za složena kućišta koja zahtijevaju i rotacijsku simetriju i asimetrične karakteristike, naši centri za okretanje{0}}okreću završavaju okretanje, glodanje, bušenje i urezivanje urezivanja u jednom urezu. Ovo eliminiše ponovljene greške u postavljanju između struga i glodala, čuvajući koaksijalnost provrta rashladnog omotača u odnosu na vanjske montažne ušice. Jedna-proizvodnja stezanja je posebno vrijedna za tankozidna -aluminijska kućišta gdje višestruke operacije stezanja riskiraju ovalnost ili izobličenje zida.
Pregled materijala i inženjeringa
Obrađujemo aluminijum 6061-T6, 7075-T6 i 2024-T4, birajući razrede na osnovu vaših ciljeva toplotne provodljivosti, ograničenja težine i zahteva za anodizacijom. Po prijemu crteža, naši inženjeri provode 48-satni pregled proizvodnosti fokusiran na izvodljivost tekućeg hlađenja: procjenjuju unutrašnje dubine kanala za doseg alata tokarilice, potvrđuju debljinu zida između rashladne košuljice i vanjskog profila kako bi se spriječilo treperenje pri okretanju i optimiziranje uglova otvora za čisto formiranje navoja. Preporuke DFM-a se vraćaju s prilagođenom visinom glave, rasterećenim unutrašnjim uglovima ili pojednostavljenim geometrijama žljebova koje smanjuju vrijeme ciklusa uz očuvanje toplinskih performansi.
Propuštanje{0}}Testirano osiguranje kvaliteta
Budući da sistem{0}}hlađen tekućinom ne može tolerirati poroznost ili mikro-curenje, svako kućište motora dronova hlađeno tekućinom je testirano-pritiskom na 1,5× radni pritisak rashladne tekućine korištenjem mjerenja brzine raspadanja-. Dodatna verifikacija uključuje:
- Mikrometar provrta i inspekcija merača provrta za promjer sjedišta motora
- Provjera ravnosti prirubnice površinske ploče i mjerača visine
- Provjera mjerača navoja za sve priključke za tekućinu i montažu
- Provjera hrapavosti površine na brtvenim površinama O-prstena (Ra 1,6–3,2 μm)
Svi procesi funkcionišu pod ISO 9001 sertifikovanim sistemima, sa sertifikatima za mlin materijala i izveštajima o kontroli dimenzija koji se dostavljaju po narudžbini.
Površinska obrada i izvozno pakovanje
Kućišta su eloksirana sumpornom kiselinom (Tip II ili Tip III tvrdi premaz) za otpornost na koroziju i dielektričnu izolaciju. Kromatni konverzioni premaz dostupan je tamo gdje se moraju sačuvati električni putevi za uzemljenje. Nakon završne inspekcije, dijelovi su pojedinačno omotani PE folijom, ugniježđeni u prilagođeno-izrezanu EPE pjenu i upakovani u dvoslojne izvozne kartone -za zaštitu zaptivnih površina tokom prekookeanskog transporta.
Scenariji primjene UAV
Ova mašinski obrađena kućišta služe za komercijalne kinematografske bespilotne letjelice koje zahtijevaju tiho stalno lebdenje, poljoprivredne bespilotne letjelice koje rade pod velikim-opterećenjima raspršivanjem gasa, teške-podizne teretne platforme i dugotrajne-izmjerne letjelice. U svakom slučaju, arhitektura tekućeg hlađenja omogućava kontinuiranu vršnu snagu bez termičkog vraćanja, što direktno dovodi do dužeg vremena leta i većeg bezbednog tereta.
Zatražite ponudu crteža
Pošaljite svoje 2D/3D crteže, željenu klasu aluminijuma i procijenjenu godišnju količinu. Naš tim će analizirati obradivost za struganje na strugama, glodanjima i tokarskim -glodalicama, a zatim će vratiti detaljan plan procesa i konkurentnu ponudu u roku od 48 sati. Prototipovi su dostupni za termičku validaciju i potvrdu uklapanja prije predaje proizvodnje.
Popularni tagovi: Tečno hlađeno kućište motora za bespilotne letelice, Kina tečno hlađeno kućište motora za bespilotne letelice, proizvođači, dobavljači, fabrika
